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郑明新

时间:2022-03-01  供稿人:  发布者:柳祚满  浏览:



姓名:郑明新

工作单位:必赢网址线路检测中心

职称职务:二级教授

联系电话:15979001593

电子邮箱:492001473@qq.com

招生专业:交通运输工程(博士)

一、个人简介:

博士,教授,博士生导师,江西省教学名师,铁道部中青年有突出贡献专家,享受国务院政府特殊津贴专家,bwin客户端登录道桥与岩土工程研究所所长,长期从事道路工程和岩土工程专业研究。江西省“百千万人才工程”第一、二层次,江西省岩土工程学科带头人,历任中国环境岩土工程与土工合成材料学会理事、中国岩土力学与工程学会非饱和土分会理事等。1997年获国家科学技术进步三等奖、1996年铁道部科学技术进步一等奖、获江西省科技进步三等奖3项,1999年获“詹天佑铁道科学青年奖”、2013年获“茅以升铁道科学技术奖”。先后主持和参加完成国家自然科学基金项目8项及30余项省部级课题研究,参与对铁路内外数300余处滑坡与路基病害的整治,在滑坡和路基病害防治、隧道下穿铁路工程安全控制、抗滑新型结构、路基改良等做出了创新性成果,发表论文140余篇,出版专著4部、主编教材2部。已指导60多名硕士生和博士生,2009年获“江西省优秀研究生指导教师”称号。


二、主要学习、工作经历:

学习经历:

1983/09~1987/07 成都理工大学,水文地质与工程地质,本科/工学学士。

1989/09~1992/07 成都理工大学,工程地质专业,硕士研究生/工学硕士。

2001/03~2005/09 河海大学,岩土工程专业,博士研究生/工学博士

2005/09~2006/08国家公派去任美国威斯康辛—麦迪逊大学,研访。

工作经历:

1987/07~1989/08,陕西省水文地质与工程地质队工作,助理工程师

1992/07~1996/10,铁道部科学研究院西北分院工作,助理研究员

1996/11~2001/08,bwin客户端登录,土木建筑学院,副教授

2001/09~2021/12,bwin客户端登录,土木建筑学院,教授

2021/01~现在,bwin客户端登录,必赢网址线路检测中心,教授

三、主要研究方向:

[1] 道路路基设计优化与新型防护结构研究;

[2] 滑坡与道路路基病害防治;

[3] 隧道下穿与路基工后沉降控制。

四、主要学术兼职:

[1] 中国环境岩土工程与土工合成材料学会 理事

[2] 中国岩土力学与工程学会非饱和土分会 理事

[3] 中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会 理事

[4] 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会交通岩土工程专业委员会 委员

[5] 中国岩石力学与工程学会滑坡与边坡工程分会 理事

五、个人荣誉:

[1] 2011年获国务院政府特殊津贴(国务院)。

[2] 2000年获“铁道部中青年有突出贡献专家” (铁道部)。

[3] 2001年获“詹天佑铁道科学技术青年奖”(詹天佑基金会、铁道部)。

[4] 2008年获“第五届江西省高等学校教学名师奖” (江西省教育厅)

[5] 2009年获“江西省优秀研究生指导教师奖”(江西省学位委员会、江西省教育厅)

[6] 2012年第十一届“茅以升铁道科学技术奖” (中国茅以升基金会、铁道部)

[7] 2012年“中国侨界贡献奖(创新人才)”(中华全国归国华侨联合会)

六、主要科研项目:

[1] 干湿循环条件下煤系土强度特性及边坡致灾风险分析(51568022)国家自然科学基金,2016-2019

[2] 新型围桩-土耦合式抗滑桩的作用机理及其计算方法研究。国家自然科学基金资助项目(51068006)。2011-2013

[3] [3]滑坡防治工程效果评价的细观研究。国家自然科学基金资助项目(50668002)。2007-2009

[4] 滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究。教育部骨干教师资助项目。2000~200

[5] 基于高铁路基蠕滑特征的新型耦合抗滑结构研究。2020年省自然科学基金重点项目,2020-2022

[6] 城市交通下穿铁路路基的变形规律与控制研究(20171BAB206056),江西省自然科学基金,2017-2019

[7] 城市交通下穿铁路路基的变形规律与控制研究(20171BAB206056),江西省自然科学基金,2017-2019

[8] 运营高速公路岩溶路基病害防治关键技术研究. 江西省高等学校科技落地计划项目2013-2016

[9] 赣南红层滑坡机理及防治对策研究. 江西省自然科学基金项目. 2003~2006

[10] 长衡客运专线软质岩块填筑路基的试验研究, 铁道部科技司,2003~2004

[11] 京沪高速铁路宁沪段软土路基沉降量的确定, 铁道部科技司基金项目,1999.1~2002.12

[12] 环鄱阳湖生态经济区开发过程中的生态交通问题研究。江西省科技科技支撑计划. 2010-2011

[13] 非饱和土中镉、铅离子迁移规律试验研究——以南昌—莲塘土壤环境为背景。江西省自然科学基金项目. 2007-2009

[14] 高速公路岩溶路基病害预测与防治对策研究.江西省教育厅重点科技项目(KJ201109142402).  2012.1-2013.12

[15] 深大基础工程施工变形智能预测与控制研究. 江西省教育厅科技处.2006-2007

[16] 漳州九龙岭段花都隧道围岩监控量测及变形规律研究。福建漳州市公路局国道324改造项目管理部,2018-2019

[17] 爆破与降雨作用下隧道进口段边坡稳定性研究。福建漳州市公路局, 2019-2021

[18] 沪昆高速铁路K442段路基填料与地基岩土试验分析。南昌铁路局南昌西工务段,2017-2018

[19] [昌栗高速公路下穿西环铁路K32+206~+303框架桥路基变形监测分析。昌栗高速公路项目建设办公室,2015-2016

[20] 赣北地区网状红土承载力特征值研究。中恒建设集团有限公司,2016-2018

[21] 江西省特色岩土层承载力特征值研究。江西省勘察设计研究院。2016-2018

[22] 福铁路闽赣段金山顶隧道爆破振动与变形监测分析.京福闽赣铁路客运专线有限公司, 2015-2015

[23] 福州市轨道交通1号线下穿福州火车北站路基变形监测分析. 福建地方铁路开发公司。2013-2015

[24] 南昌市轨道交通1号线下穿京九铁路变形监测分析. 江西地方铁路开发公司。2013-2014

[25] 九龙江北引左干渠改造二期工程下穿铁路隧洞洞周围岩探测。 福建省九龙江北溪引水左干渠改造二期工程建设管理处。2012.4-2012.12

[26] 湖高速公路路基施工沉降观测与变形规律研究,彭泽至湖口高速公路项目建设办公室, 2008-2010

[27] 兰州至海口高速公路广元至南充段天池铺、五龙场隧道超前地质预报研究。江西赣粤高速公路工程有限责任公司. 2009-2011

[28] 襄渝二线一标段白石河2号隧道和新沙沟隧道超前地质预报研究。襄渝二线指挥部. 2007-2008

[29] 富阳市杨家煤矿与桐庐县朝阳煤矿地质物探及岩体稳定性数值分析.中国建筑西南勘察设计研究院杭州分院.2007.10-2008.12

[30] 路基位移监测预警系统. 南昌铁路局科委科研开发项目.2007-2008

[31] 山西省高速公路滑坡类型、分布规律及形成机理研究,山西省交通厅,2004.7-2005.12

[32] 昌北地区千枚岩风化带的划分及其承载力的确定,江西省核工业局.2004 .4-2005.3

[33] 京九铁路南段特殊土工程性质的试验研究。南昌铁路局九江工务段. 2004-2005

[34] 泰赣高速公路K236段高边坡变形监测与稳定性评价, 中国六冶泰赣高速公路C7合同段项目经理部. 2004.2~2005.12

[35] 京九铁路南段特殊土工程性质的试验研究。南昌铁路局九江工务段. 2004.1~2004.6

[36] 泰赣高速公路K211段高边坡变形监测与稳定性评价, 中铁第十八工程局, 2003.9~2005.12

[37] 赣高速公路K203段高边坡变形监测与稳定性评价。中铁第十七工程局2003.9~2005.12

[38] 温州市永强平原天然淤泥质软土的固结特征与地面沉降控制研究,浙江省地局.2003~2004

主要参与完成的课题:

[1] 参与国家自然科学基金“非饱和土路基水分迁移规律及其对道路变形的影响(2010-2012)(50908086)

[2] “八五”重大国家自然科学基金项目,“城市与工程减灾基础研究”子题“铁路示范路段洪灾减灾对策研究” 1994.1~1997.12

[3] 国家自然科学基金项目,四川西部主要环境工程地质问题,1990~1992

[4] 国家自然科学基金项目,滑坡动态预报的控制因子及预报标准的选择,1991~1993

[5] 铁道部科技司,铁路沿线滑坡及动态预报方法,1992~1993

[6] 铁道部科技司,“软土地区变截面桩承载性状及设计方法研究”(2009-2010)

[7] 川藏公路二郎山龙胆溪滑坡群整治效果分析。交通部科技司科技开发项目.1999-2002

[8] 四川省交通厅“二郎山隧道东西引道老川藏路口两大滑坡变形及结构研究(2007-2010)

[9] 江西省教育厅“长螺旋CFG桩成桩过程引起环境岩土问题研究”(2008-2010)

[10] An Integrated Approach to Evaluating Environmental Impacts from Soils Stabilized with Fly Ashes, State of Wisconsin Recycling Program and Alliant Energy, Inc. (2005-2006)

七、近期著作与论文:

著作:

[1] 郑明新 等著,《新型围桩-土耦合式抗滑结构研究》,西南交通大学出版社,2022.

[2] 郑明新 著,《滑坡防治工程效果的后评价方法研究》,河海大学出版社,2007.

[3] 郑明新 著,《滑坡时空预测预报的理论与实践》,河海大学出版社,2010.

[4] 雷金波,郑明新. 《带帽PTC型刚性疏桩复合地基荷载传递机理及设计方法研究》. 冶金工业出版社,2017


主编教材:

[1] 郑明新,耿大新等,《土力学》,河海大学出版社,2010.

[2] 李伍平,郑明新 赵小平主编 《工程地质学》,中南大学出版社,2016.


期刊论文:

[1] 郑明新,徐朋威,杨汶明 等.江西白垩系泥质粉砂岩崩解试验研究[J].地下空间与工程学报,2021,17(2):374-429

[2] Gang Huang, Mingxin Zheng, Jing Peng. Effect of vegetation roots on the threshold of slope instability induced by rainfall and runoff [J]. Geofluids,2021, 2021(1):1-19. (SCI 索引: WOS:000664868600003). DOI:10.1155/2021/6682113)

[3] Gang Huang, Mingxin Zheng. Effect of dry–wet cycling on the residual strength characteristics of coal measure soil [J]. KSCE Journal of Civil Engineering (2021) 25(11):4184-4195,2021(SCI 索引: WOS:000674212000001, EI 索引20213010667391) DOI 10.1007/s12205-021-2147-6

[4] Gang Huang, Mingxin Zheng. Growth dynamics of grass-shrub communities during early formative period[J]. Applied Ecology and Environment Research,2021, 19(3): 1687-1702. (SCI 索引: WOS:000656877100009).DOI: 10.15666/aeer/1903_16871702)

[5] Gang Huang, and Mingxin Zheng. Strength of Vegetated Coal-Bearing Soil under Dry-Wet Cycles:An Experimental Study[J]. International Journal of Corrosion,Volume 2021, Article ID 6657160, 13 pages https://doi.org/10.1155/2021/6657160 EI索引

[6] Hu G, Xia Y, Ruan X, Zheng M. Working mechanism and method for theoretical calculation of arch–chord coupled anti-sliding structure. Engineering Reports. 2021;e12454. https://doi.org/10.1002/eng2.12454(EI索引)

[7] 郑明新,胡国平,钟亮根. 高铁隧道洞口段边坡蠕滑机理分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018,46(7):17-21 EI索引20184305970738

[8] 郑明新,黄钢,彭晶. 不同生长期多花木兰根系抗拉拔特性及其根系边坡的稳定性[J].农 业 工 程 学 报, 2018, 34(20):175-181 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Oct. 2018 175 EI索引20190206357034

[9] 郑明新.新型抗滑结构研究现状与发展趋势[J].bwin客户端登录学报, 2019, 36(5): 1-9

[10] 胡国平,郑明新,范亚坤,徐朋威.考虑桩土效应的微型桩组合抗滑结构计算方法[J].华中科技大学学报(自然科学版),2019,47(4):67-72 EI索引

[11] 黄钢,郑明新,王庆,等.鄂州航空港通渠河岸植物根系加固土体的机理[J]. 水土保持通报,2021,41(1):15-21

[12] 黄钢,郑明新,杨继凯等。草灌植物根系对煤系土加固效果研究[J].北京交通大学学报,2020, 44(4):49-56

[13] 钢,郑明新,等.考虑降雨入渗条件的植被边坡稳定性评价[J].长 江 科 学 院 院 报,2020, 37( 4) : 160-167

[14] 郑明新,伍明文等. 构造破碎带隧道掌子面稳定性及加固效果分析[J]. 铁道建筑, 2019 ,59(7):77-81

[15] 郑明新,伍明文.偏压隧道洞口段坡体钢花管注浆加固效果分析[J].公路,2019第2期:262-268

[16] 彤,郑明新.基于弹性薄板理论的下穿铁路框架涵顶板受力分析[J]. bwin客户端登录学报,2019, 36(3):39-47

[17] 郑明新,伍明文. 爆破振动下偏压隧道洞口段边坡稳定性分析[J].铁道科学与工程学报, 2019, 16(8) :2018-2027

[18] 胡国平 郑明新等.某高速铁路路隧过渡段变形特点及机理分析[J].北京交通大学学报,2018, 42(6): 24-31

[19] 郑明新 张晗秋 舒明峰 范亚坤 杨继凯.不同块度煤系软岩崩解性室内试验研究[J].地下空间与工程学报,2018,14(6):1484-1489  

[20] 伍明文,郑明新,胡国平,郭杰森,黄钢,杨继凯. 开挖隧道套拱底部诱发的边坡稳定性分析[J]. 铁道标准设计,2018,62(10):130-135

[21] 郑明新;夏一鸣;胡国平;刘家桦。爆破振动对既有高铁隧道衬砌安全的影响分析[J].地下空间与工程学报,2018,14(3):813-818

[22] 郑明新,舒明峰,胡国平,夏一鸣.网纹红土抗剪强度的试验分析[J].公路,2018,(第2期):203-207

[23] 杨继凯,郑明新.密度及干湿循环影响下的煤系土土-水特征曲线[J].bwin客户端登录学报,2018,35(3):91-96

[24] 郑明新,舒明峰,夏一鸣,胡国平,刘家桦.爆破振动对既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响[J].铁道建筑. 2017,(01):94-97

[25] 郑明新,舒明峰,夏一鸣,胡国平.墩台基坑开挖过程中列车动载对路堤的动变形分析[J]. 铁道标准设计. 2017,61(05):40-44

[26] 郑明新,夏一鸣,袁钎.深基坑开挖对邻近高速铁路桥墩桩基变形影响分析[J]. 施工技术. 2017,46(05):12-15

[27] 袁钎,郑明新,吴刚. 某深基坑工程坑中坑支护施工问题综合分析[J].施工技术. 2016,45(17):25-28

[28] 夏一鸣,郑明新,胡国平,刘家桦. 救援通道施工爆破对已建高铁隧道的振动安全分析[J].铁道标准设计,2016年03期:97-100

[29] 郑明新,高其泽,欧阳林,等. 基于路基加固条件下隧道下穿火车站路基沉降分析[J].bwin客户端登录学报. 2016,33(3):87-93

[30] 邹长文,郑明新. 昌栗高速公路K48+040-K53+582段岩溶塌陷稳定性评价[J].bwin客户端登录学报. 2016,33(2): 15-22

[31] 郑明新,袁钎,涂文靖,胡国平,张晗秋.考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法[J]. 土木工程学报, 2015,48(S2):274-278. EI检索20153801281655

[32] 郑明新,吴勇,黄文君,欧阳林,胡国平. 盾构下穿铁路框架桥中路面沉降变形规律分析[J]. 西安理工大学学报, 2015,31(1):78-83.

[33] 郑明新,欧阳林,黄文君,袁钎,胡国平.车辆荷载作用下岩溶路基注浆加固效果分析[J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2015, 36 (3):65-69

[34] 郑明新, 黄文君,欧阳林.盾构施工工艺对铁路路基沉降影响的数值分析[J]. 隧道建设, 2015年02期

[35] Ming-xin Zheng, Yangqiang Chen. Numerical analysis on the subgrade settlements in case of different tunneling excavation plans across railway[J]. Applied Mechanics and Materials Vols. 488-489 (2014) pp 424-428. EI索引:20140517248837

[36] Jia-Cai Liu, Ming-Xin Zheng. General solutions for consolidation of multilayered soil with a vertical drain system[J]. Geotextiles and Geomembranes , Available online 19 April 2014,(SCI索引S0266114414000247 )

[37] 郑明新,孔祥营,刘伟宏. 新型抗滑结构围桩-土的耦合效应分析[J].岩土力学. 2013,34(6): 1709-1715 EI索引20132816484363

[38] 焘,刘新荣,耿大新,罗 照,纪孝团,郑明新. 大直径变径桩竖向承载特性模型试验研究[J]. 岩土力学.2012,33(10):2947-2952 EI索引:

[39] 涂文靖,郑明新.彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析[J]. 岩土工程学报, 2011,Vol.33 (S1):230-233,《EI》索引20114814564003

[40] Zheng Mingxin(2).Application of Biot consolidation theory to Analysis of land subsidence[J]. Advanced Materials Research.2011,79(1):2615-2619. EI检索:20110313588519

[41] 郑明新,张永伟,陈养强,刘林.基于数值模拟的地下空洞高密度电法分析[J]. 湖南科技大学学报( 自然科学版),2014, 29 (3):33-36

[42] 陈养强,郑明新,等.列车荷载对隧道下穿路基沉降的影响[J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2014, 35 (4):59-62

[43] 郑明新,陈养强等. 引水隧道下穿铁路线路基沉降的数值分析[J].湖南科技大学学报(自然科学版). 2014, 29(2):36-41

[44] 刘林,郑明新,等. 降水基于渗流理论的深基坑变形数值分析 [J]. 河南科技大学学报(自然科学版), 2014, 35 (3):69-72

[45] 刘秋宇,郑明新:岩溶路基病害成因分析及其治理措施——以昌金高速公路芦溪段为例[J].bwin客户端登录学报. 2014,31(1):135-140

[46] 郑明新(2). 基于侵蚀理论的强夯效果数值模拟分析[J]. 兰州理工大学学报, 2013, Vol.39 (2):21-25

[47] 孔祥营,郑明新. 围桩平面布置及其内力分布的数值分析[J]. 华侨大学学报, 2013, Vol.34 (2):192-196

[48] 郑明新(2). 非饱和黏土中镉离子迁移规律的数值分析[J].工程建设与设计,2013(1):140-143

[49] 刘伟宏, 郑明新, 王 虹, 孔祥营. 单个围桩-土耦合抗滑结构的土压力试验分析[J]. 河北农业大学学报. 2012,35(1):89-93

[50] 刘伟宏,郑明新,孔祥营.单个围桩土耦合结构受力试验分析[J].中外公路,2012,32(4):17-20

[51] 郑明新. 预应力锚索抗滑桩中预拉力合理值的探讨[J].力学与实践. 2011, 33(5):16-20

[52] 郑明新, 左威等. 填土控制对施工中软土路基稳定的影响分析[J].湖南科技大学学报(自然科学版). 2011, 26(1):48-51

[53] 刚, 郑明新. 环鄱阳湖区高速公路周边土壤重金属特征分析[J]. bwin客户端登录学报. 2011,28(4):89-93

[54] 涂文靖,郑明新,赵升. 彭湖高速公路软土地基沉降影响因素分析[J], 2011,四川建筑,31(6):104-106

[55] 涂文靖, 郑明新, 赵 升. 彭湖高速公路软土地基沉降影响因素分析[J]. 2011,华东公路, No.4 ( 总第190期):3-5

[56] 左威, 郑明新, 孙斌. 基于PF土-水特征曲线的非饱和土渗透特性预测[J]. 中外公路. 2011, 31(2):26-28

[57] 郑明新,张卢明,刘伟宏等. 基于非饱和非稳定渗流场的滑坡稳定性分析[J].bwin客户端登录学报.2011, 28(3)

[58] 张卢明,郑明新.滑坡防治前后滑带土基质吸力特征研究[J].岩土力学. 2010,31(10): 3305-3312 EI索引:20104613391210

[59] 郑明新. 川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元评价[J].岩土力学. 2009,30(6):1782-1786《EI》索引: 20092812177505

[60] 郑明新(2).基于TCK 损伤本构的岩石爆破效应数值模拟[J].岩土力学. 2008, 29(1):《EI》索引080911124537

[61] 熊孝波,桂国庆,郑明新等. 基于皮尔-遗传神经网络的深基坑施工变形预测[J], 岩土工程学报, 2008年10月, 30(S): 220~224. (EI索引)

[62] 熊孝波, 桂国庆, 郑明新, 等. 基于免疫RBF神经网络的深基坑施工变形预测[J]. 岩土力学,2008,29(11):598-602(EI索引)

[63] 郑明新,李旭. 镉、锌离子在非饱和粘土中迁移试验研究[J].bwin客户端登录学报.2009, 26(4):1-4

[64] 郑明新, 赵升.智能式沉降仪在路堤沉降监测中的应用[J].工程勘察,2009(9):62-64

[65] 张卢明,郑明新,何 敏,沈志祥. 富阳杨家煤矿高边坡防治前后稳定性离散元分析[J].矿冶工程,29(1):27-29

[66] 张卢明,何敏,郑明新.降雨入渗对滑坡渗流场和稳定性的影响分析[J]. 铁道工程学报. 2009,(7):15-19,总103期.

[67] 赵升,郑明新,王全才. 汶川地震引起的老虎嘴山体崩塌形成机理与治理方案分析[J].隧道建设,2009,29(2):243-245

[68] 钟亮根,郑明新,张 波,方 焘. 根土复合体加筋效应的室内实验研究[J].湖南 大学学报(自然科学版). 2008, 35(11):231-234

[69] 熊孝波,桂国庆,郑明新等. 高速公路边坡生态防护研究与展望[J], 井冈山大学学报(自然科学版), 2008,29(10):5-7

[70] 郑明新(1).滑坡防治工程效果的模糊综合后评价研究[J].岩土工程学报,2006,28(10):1224-1229 《EI》索引070110349382

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[74] 郑明新(1). 风化软岩填筑路基可行性室内试验研究[J].岩土力学. 2005,26(7):53-56 《EI》索引 04418404403

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[81]  彪,郑明新,张旭东.昌北千枚岩风化程度的模糊综合评判[J].bwin客户端登录学报. 2007, 24(2):4-8

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[93] 郑明新(2).浅谈地下水的分类及其对边坡的影响[J].山西建筑. 32(5), 2006:15-17

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[95] 郑明新,许润龙,蒋新龙,杜宇飞,方焘,李培植.泰赣高速公路K211高边坡工程防护效果数值分析[J].公路交通科技.2005, 22(11):68-71

[96] 郑明新(1).车辆脱轨机理及预防脱轨的对策[J],bwin客户端登录学报. 2005,22(5): 5-8

[97] 郑明新(3).温州永强平原地面沉降分析中地下水位变化研究[J].bwin客户端登录学报.22(1), 2005:29-32

[98] 郑明新(3).长衡段软岩水理特性研究[J].bwin客户端登录学报.22(2), 2005.4:15-17  

[99] 郑明新.论整治工程与滑坡地质体的密切结合[J].自然灾害学报.13(2), 2004:70-74。

[100] 郑明新(2)考虑侧向变形与流变的e-lgp法的探讨[J].工业建筑.36(10), 2004:36-39

[101] 郑明新(3).软岩填筑路基模型试验研究[J].bwin客户端登录学报, 21(4), 2004: 15-19

[102] 郑明新(2).预应力锚索抗滑桩受力状态的有限元分析[J].bwin客户端登录学报.22(2), 2004:24-27

[103] 郑明新.滑坡推力特征及其对抗滑效果的评价[J].中国矿业. 12(8), 2003:58-61

[104] 郑明新(1).滑坡防治勘察设计一体化问题的思考[J],江西科学,21(4).2003:335-338

[105] 郑明新(2).预应力锚索抗滑桩受力规律的探讨[J].bwin客户端登录学报20(2), 2003: 15-17                    

[106] 郑明新(1).铁路滑坡防治原则与防治方案的选择[J].南昌大学学报, 25(3). 2003:81-85

[107] 郑明新(1).赣龙铁路边坡防护与施工控制问题的探讨[J].bwin客户端登录学报, 19(4), 2002:21-24


会议论文:

[1] ZHENG Ming-xin, HU Guo-ping.Analysis on the creep mechanism of high-speed railway embankment [A]. The sixth International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, 2018: :153-157《ISTP》索引

[2] Yakun Fan, Mingxin Zheng and Junhua Wu. Experimental Research on Shear Strength Characteristics of Unsaturated Coal-Bearing Soils under Dry-Wet Circulation [J]. The 7th International Conference on Environmental Science and Civil Engineering,IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science 719 (2021) 042068 ,IOP Publishing doi:10.1088/1755-1315/719/4/042068 ( EI索引20211810273055)

[3] Yakun Fan, Mingxin Zheng and Junhua Wu. Characteristics for Microstructure Changes of Unsaturated Coal-bearing Soil under Dry-Wet Circulation [J].  The 7th International Conference on Environmental Science and Civil Engineering. IOP Publishing , doi:10.1088/ 1755-1315/719/3/0320371 (EI索引20211710268050)

[4] ZHENG Ming-xin, HU Guo-ping。analysis on the safety of frame bridge underneath pass railway[A].The Fifth International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, 2016:《ISTP》索引

[5] Mingxin Zheng. Research of landslide control and slope protection in china railway[A].The Third International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, 2012:228-235《ISTP》索引ISI:000261605700050

[6] Zheng Ming-xin.  A new predicting method of landslide by fractal theory. Liu, Deng & Chu (eds) © 2008. Proceedings of the 2nd International Conference on Geotechnical Engineering for Disaster Mitigation & Rehabilitation. Nanjing, 2008.5 EI索引20091111957855,ISTP索引BHZ73

[7] Zheng Ming-xin. Study on the relationship between landslides, debris lows and the modern river geological processes. Chen, & Tang (eds) © 2009. ISGE. Hangzhou, 2009.9  EI索引

[8] Zheng Mingxin(3) Optimization of Precautionary Measures to Unsymmetrical Pressure of Large-section Tunnel. ISMR Symposium2008.10 UT ISI: 000261605700038

[9] Zheng Mingxin, Fang-Tao. Experimental study on the feasibility of filling with weathering soft rock for embankment along wu-guan express railway. ISMR Symposium 2008 UT ISI:000261605700050

[10] X. B. Xiong, M. X. Zheng, et al. Evaluation of effect for high slope K211 at  Ganyue freeway, International Young Scholar Symposium on Rock Mechanics 2008, Beijing, China ,April 28-30, 2008, Taylor & Francis Group/Balkema, pp543-546. (ISTP,EI索引) UT ISI:000256216600102

[11] Zheng Mingxin. 2002. Study on relationship between landslide and tunnel deformation.International seminar on tunnel and road technology, Beijing, 2002《ISTP》索引

[12] 熊孝波, 桂国庆, 郑明新,等. 基于可拓方法的深埋长大隧道岩爆预测研究[C]// 第十届全国岩石力学与工程大会论文集[A], 中国岩石力学与工程学会地下工程分会组编, 北京:中国电力出版社, 2008年7月, 403-411.

[13] 熊孝波, 桂国庆, 郑明新,等. 深基坑支护方案的模糊物元评价方法研究[C]// 第一届全国工程安全与防护学术会议论文集[A],2008年5月∶547-551.

[14] 郑明新. 滑坡防治效果评价的参数之一(实测推力与设计推力值之比的讨论),中国土木工程学会第九届土力学与岩土工程会议论文集[A]. 北京: 2003.10: 971-974


八、主要科技奖励:

[1] 1997年“西北地区大型滑坡的监测预报”获国家科学技术进步三等奖,1996年获铁道部科学技术进步一等奖。

[2] 2013年“滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究”(J-12-3-40-R01)获江西省科技进步三等奖

[3] 2008年“京九铁路沿线滑坡、路基病害预测及防治研究”获江西省科技进步三等奖(江西省人民政府)

[4] 2003年“曲线钢轨调边使用技术条件”获江西省科技进步三等奖。

[5] 2007年“江西山区高速公路高边坡稳定性监控与防护效果评价研究”获中国交通学会科技进步三等奖1项(中国交通学会)

[6] 基于工程素质与创新能力培养的土木工程地质教学改革。江西省第十一届教学成果二等奖(江西省教育厅),2008

[7] 突出交通特色的土木工程人才培养模式创新与实践。江西省教学成果一等奖(江西省教育厅2010026),2010

[8] 2012年获得“中国侨界贡献奖(创新人才)”(中华全国归国华侨联合会)

[9] 2012年获得第十一届“茅以升铁道科学技术奖” (中国茅以升基金会、铁道部)


九、授权专利及软件著作权:

[1] 郑明新、杨继凯、胡国平、舒明峰,bwin客户端登录. 一种用于制作重塑土环刀试样的模具。实用新型专利证书(ZL 2018 2 0147858.4),2018年09月14日。授权公告号:CN 207866592 U

[2] 一种可纠偏的新式高速铁路螺孔技术,郑明新等,bwin客户端登录. 201820989839.6, 2018年06月25日。

[3] 一种新式锚索预应力调节装置,郑明新等,bwin客户端登录. 201810122285.4, 2018年02月07日。

[4] 一种用于隧道超前地质预报和隧道无损检测的雷达台车装置,杜子真、郑明新等,bwin客户端登录. 201821246894.2, 2018年08月03日。

[5] 一种制备不同规格环刀样的制样装置,徐朋威、郑明新等,bwin客户端登录. 201821246896.1, 2018年08月03日。

[6] 围桩-土耦合式抗滑结构,发明人:郑明新,刘伟宏,王全才,李培植,徐典,孔祥营   申请号或专利号:201210242359.0   申请日期:2012.07.13

[7] 一种盾构机尾刷装置及其更换方法黄大维,冯青松,郑明新等,发明专利申请号:201810467350.7


十、教学工作:

主讲本科生《土力学》《工程地质学》《基础工程》等课程;主讲硕士生《高等土力学》《岩土工程灾害预测与防治》、博士生《现代岩土力学》等课程。